Trupky na cestách : Petrohrad (2004/6)



Rozvoj Petrohradu


V letech 1756 - 1762 stavěl Ital Bartolomeo Rastrelli ve stylu ruského baroka Zimní palác (mající 1057 místností), ve kterém žili vládcové Ruska až do roku 1917 a kde Kateřina II. měla svou rozsáhlou sbírku umění - základ budoucí Ermitáže. V polovině 18. století se již zformovala struktura dnešního centra Petěrburgu - Něvský prospekt a Sadová ulice, která sleduje linii říčky Fontánky, obepínající tehdejší hranici města.

V polovině 19. století už stály téměř všechny význačné budovy a náměstí, které i dnes vévodí vzhledu centra Petěrburgu, jako Kazaňská katedrála na Něvské prospektu a Admiralita na jeho začátku, Palácové náměstí před Zimním palácem, náměstí Umění s budovou Ruského muzea a náměstí Senátu s památníkem Petra I., Alexandrovská kolona a Isaakjevská katedrála.

Na kraji města se začaly pomalu (ale čím dál tím rychleji) stavět (inostranci jako Siemens, Nobel, ...) průmyslové závody. V roce 1837 byla postavena první železnice dlouhá 25 km mezi Petěrburgem a Carským Selem (dnešní město Puškin), kde byla carská letní rezidence. Na Něvském prospektu se tehdy také objevilo první veřejné osvětlení v Rusku, nejdříve plynové, později elektrické.

Zpět nahoru

Dějiny Sankt Petěrburgu